Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

PESA i Tramwaje Śląskie: Pierwszy twist już w Katowicach

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner

Data publikacji:
10-03-2026
Ostatnia modyfikacja:
10-03-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. Tramwaje Śląskie

Podziel się ze znajomymi:

Pierwszy z nowych tramwajów produkowanych przez PESA Bydgoszcz dla Tramwajów Śląskich dotarł dziś, we wtorek 10 marca, do Katowic. Pojazd wyruszył z bydgoskiej fabryki w niedzielę i po kilkudziesięciogodzinnym transporcie został dostarczony na teren zajezdni Tramwajów Śląskich w Katowicach.

– Na takie wiadomości czekaliśmy, ale też – mając na uwadze lata doświadczeń ze wspólnych projektów – byliśmy pewni, że wszystkie terminy zostaną dochowane. Widok pierwszego tramwaju z Bydgoszczy w naszej katowickiej zajezdni nie jest więc dla nas zaskoczeniem. Dostarczone przez Pesę wagony będą kolejnym skokiem jakościowym i technologicznym w stosunku do taboru dotychczas eksploatowanego na torach GZM. Czekamy na nie z niecierpliwością. Jesteśmy przekonani, że do końca przyszłego roku na trasy Metropolii wyjadą wszystkie tramwaje zamówione przez Spółkę, zarówno w PESA Bydgoszcz, jak i Modertrans Poznań – powiedział prezes spółki Tramwaje Śląskie S.A., Bolesław Knapik.

Obecnie wszystkie z 10 zamówionych - w ramach KPO tramwajów - znajdują się na różnych etapach produkcji w zakładach PESA w Bydgoszczy:
  • pierwsze trzy sztuki są na etapie uruchomień,
  • kolejne trzy są w trakcie zabudowy,
  • ostatnie cztery przygotowywane są do wejścia na linię montażową.

Dostarczone pojazdy będą miały długość ok. 25 metrów i będą mogły przewieźć do 167 pasażerów, z czego aż 59 na miejscach siedzących. Stanowi to znaczący udział miejsc siedzących w całkowitej pojemności pojazdu w porównaniu z innymi tramwajami eksploatowanymi w Polsce.

Nowe tramwaje są w pełni niskopodłogowe – dostosowane do potrzeb osób z dysfunkcjami ruchu, przyjazne dla środowiska i energooszczędne. Wyposażono je m.in. w klimatyzację, elektroniczne tablice informacyjne oraz bezprzewodowy dostęp do Internetu. Choć wizualnie nawiązują do wcześniej dostarczanych tramwajów, zostały poddane wielu modyfikacjom, aby dostosować je do obowiązujących norm oraz ułatwić ich utrzymanie w trakcie eksploatacji.

– Dostawa pierwszego pojazdu to ważny moment w realizacji kontraktu dla Tramwajów Śląskich. Nowe tramwaje bazują na sprawdzonej platformie TWIST, ale zostały wzbogacone o szereg rozwiązań technicznych zwiększających komfort podróży i ułatwiających obsługę pojazdu przez przewoźnika. Jesteśmy przekonani, że szybko staną się ważnym elementem transportu publicznego w Metropolii – mówi Marcin Grzyb, Dyrektor Rynku Tramwajowego w PESA Bydgoszcz.

Umowa na dostawę 10 tramwajów została zawarta 4 lutego 2025 roku, a jej wartość wynosi ponad 170 mln zł brutto.

W Katowic pojazd rozpocznie testy oraz badania homologacyjne na infrastrukturze Tramwajów Śląskich. Odbiory końcowe i wdrożenie do ruchu z pasażerami planowane jest na koniec maja. Już w lipcu wszystkie 10 nowych tramwajów ma przewozić pasażerów Metropolii Górnośląsko-Zagłębiowskiej.

Przypomnijmy, że 4 lutego 2025 roku podpisano również umowę na dostawę 30 tramwajów (w tym 10 dwukierunkowych) z możliwością rozszerzenia zamówienia o dodatkowe 25 tramwajów jednokierunkowych. Pierwsze pięć pojazdów z tej umowy znajduje się już we wczesnej fazie produkcji w bydgoskiej fabryce.

Do tej pory PESA Bydgoszcz dostarczyła Tramwajom Śląskim 70 tramwajów TWIST, które przejechały już ponad 30 mln kilometrów z pasażerami.
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

PFR: PESA przejmuje w Niemczech i wychodzi na prostą

Biznes

PFR: PESA przejmuje w Niemczech i wychodzi na prostą

Łukasz Malinowski 23 lutego 2026

PESA Bydgoszcz. Gama dla PKP Intercity dotarła na testy

Tabor i technika

PESA kończy pierwszy polski EZT na 200 km/h. Dla RegioJet

Tabor i technika

PESA Bydgoszcz zbuduje pociąg wodorowy ze wsparciem NFOŚiGW

Tabor i technika

ŁKA: Elfy 3.0 podbijają Polskę

Tabor i technika

ŁKA: Elfy 3.0 podbijają Polskę

Łódzka Kolej Aglomeracyjna 12 stycznia 2026

Zobacz również:

PFR: PESA przejmuje w Niemczech i wychodzi na prostą

Biznes

PFR: PESA przejmuje w Niemczech i wychodzi na prostą

Łukasz Malinowski 23 lutego 2026

PESA Bydgoszcz. Gama dla PKP Intercity dotarła na testy

Tabor i technika

PESA kończy pierwszy polski EZT na 200 km/h. Dla RegioJet

Tabor i technika

PESA Bydgoszcz zbuduje pociąg wodorowy ze wsparciem NFOŚiGW

Tabor i technika

ŁKA: Elfy 3.0 podbijają Polskę

Tabor i technika

ŁKA: Elfy 3.0 podbijają Polskę

Łódzka Kolej Aglomeracyjna 12 stycznia 2026

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij